【優惠】英國 EVENTURI空氣進氣系統 豐田 GR Yaris（亮光碳纖維）

產品詳情 零件編號： EVE-GR4-CF-INT： Toyota GR Yaris 進氣亮面碳纖維 EVE-GR4-CFM-INT： Toyota GR Yaris 霧面碳纖維進氣套件   Eventuri GR Yaris進氣系統由多個組件構成，這些組件均經過精心設計，以實現特定功能，並採用最高標準製造。我們使用100%預浸碳纖維，不含玻璃纖維，這意味著我們可以實現光滑的內表面，從而保持更順暢的氣流。以下是每個組件的詳細資訊及其設計理念： 每個進氣系統由以下部分組成： 碳纖維專利文丘里過濾器 具有整合式 MAF 部分的殼體 客製化高流量乾式錐形過濾器 碳纖維進氣管 後管依原廠規格製造 客製五金件 雷射切割不銹鋼支架 客製化EPDM軟管 CNC加工的MAF感測器座和支架安裝座   過濾器外殼組件 濾芯殼體由我們定制的第二代濾芯、鋁製進氣罩、不銹鋼支架和集成空氣流量計 (MAF) 組成。碳纖維罩包裹著反向安裝的濾芯，並平滑地引導氣流流向 MAF，然後連接到後部進氣管。這改變了原廠空氣濾清器盒的氣流路徑：原廠空氣濾清器盒的氣流從前部進入，先轉 90 度角穿過面板式濾芯，然後再轉 90 度角穿過 MAF。 我們的系統設計更加直接，氣流從濾清器殼體前端進入，然後順暢地流經空氣流量計部分，沒有任何突兀的方向改變。這樣一來，從濾清器到渦輪增壓器進氣管的氣流路徑更加平順，從而降低了渦輪增壓器的運行阻力。 客製化錐形過濾器 為了實現盡可能高的流量，我們使用了尺寸最大的過濾器，其外徑為 210 毫米（8.3 吋）。經流量測試，搭配 4 吋開口的濾殼，在 28 吋水柱壓力下，此過濾器可達到 940 CFM 的流量。濾材經過 ISO 測試，確保過濾性能符合 OEM 標準，並保持乾燥。這款過濾器採用我們標誌性的流錐設計，以輔助文丘里管的工作原理。   專利技術 我們專利的過濾器外殼採用平滑遞減的橫截面積設計，從濾芯到管道逐漸過渡。這種幾何形狀利用了文丘里效應，使氣流加速並維持層流狀態。您可以將其視為一個大型的導流罩——下圖展示了我們專利設計與普通進氣系統的對比。我們客製化的過濾器有助於氣流在外殼內流動，並確保氣流從外殼流出時速度均勻。更多詳情請參閱「技術」和「過濾器」頁面。 碳纖維導管   導風管將來自前保險桿/格柵區域的環境氣流導入空氣濾清器殼體。我們盡可能地保持了導風管前部的容積，並在引擎蓋關閉位置的保險桿後方開了一個開口，從而消除了導風管前端的阻礙。借助我們額外的進氣口，車輛行駛時引擎艙的這一區域能夠保持環境溫度，因此進氣口可以不受前圍板上小開口的限制，充分吸入空氣。 我們沒有將導風管延伸到引擎室另一側以利用格柵上的第二個開口，原因很簡單：氣流角度過大，而且引擎和引擎蓋鎖扣之間的空間有限。此外，使用第二個開口會阻止冷空氣進入引擎室，進而影響整體散熱效果。 後管和EPDM連接器   後管經過大量的 CFD 建模開發，以消除湍流並保持盡可能平滑的路徑。 原廠後排氣管內部彎曲半徑較小，在高流量下容易產生不必要的湍流，進而影響渦輪增壓器的效率。我們測試了多種設計方案，最終確定了最佳形狀，並採用耐高溫碳纖維材料製造。 我們重新設計了後管，使其彎曲更加平順，也使濾清器殼體的位置更加優化。此管與濾清器殼體之間的連接採用客製化的EPDM接頭，以適應引擎的振動和運動。